液氮冷縮裝配
簡要描述:液氮冷縮裝配適用于包容件(如行星架、扭力臂等)無法加熱或加熱零件會導(dǎo)致零件精度、材料組織變化、影響其機(jī)械性能的,被包容件(如銷軸、彈性支承軸)可以冷凍的過盈配合件的裝配。冷縮裝配適合各種熱作模具、冷作模具裝配、各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配、精密機(jī)械零件裝配、各類電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子裝配、汽車機(jī)件、發(fā)動機(jī)零部件。
產(chǎn)品型號: ASC-SLZP-655
所屬分類:低溫裝配箱
更新時間:2023-10-16
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
低溫冷縮裝配適用于包容件(如行星架、扭力臂等)無法加熱或加熱零件會導(dǎo)致零件精度、材料組織變化、影響其機(jī)械性能的,被包容件(如銷軸、彈性支承軸)可以冷凍的過盈配合件的裝配。低溫冷縮裝配適合各種熱作模具、冷作模具裝配、各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配、精密機(jī)械零件裝配、各類電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子裝配、汽車機(jī)件、發(fā)動機(jī)零部件。
冷裝法適用于包容件(如行星架、扭力臂等)無法加熱或加熱零件會導(dǎo)致零件精度、材料組織變化、影響其機(jī)械性能的,被包容件(如銷軸、彈性支承軸)可以冷凍的過盈配合件的裝配。
當(dāng)孔件較大或形狀不規(guī)則,而壓入的零件較小時,采用加熱孔件方法難以實(shí)施時則可采用冷裝配合。
具體方法是把被包容件低溫冷卻,使其尺寸縮小,然后裝入帶孔零件中。
熱裝過程中需要對基孔零件進(jìn)行加熱升溫,然后在空氣中冷卻,此過程相當(dāng)于對零件進(jìn)行了一次低溫退火處理,降低了零件的硬度和強(qiáng)度。冷裝則相當(dāng)于對零件進(jìn)行了一次冷處理,零件經(jīng)冷處理后可獲得以下優(yōu)點(diǎn):
a、奧氏體降低 ,可使產(chǎn)品長久不變性;
b、硬度增加及其平均化;
c、提升機(jī)械的性能;
d、尺寸安定化;
e、增加著磁性;
f、耐磨性增強(qiáng)。
從而提高了效率,降低了工人勞動強(qiáng)度。
液氮冷縮裝配--規(guī)格尺寸(可按需定制)
型 號 | 工作室尺寸 ( L×W×H ) | 外形尺寸 ( L×W×H ) | 容積 ( L ) | 冷凍能力 ( KG ) |
ASC-SLZP-433 | 400×350×350 | 1150×810×780 | 50 | 80 |
ASC-SLZP-544 | 500×400×400 | 1250×860×830 | 80 | 150 |
ASC-SLZP-655 | 600×500×500 | 1430×960×960 | 150 | 300 |
ASC-SLZP-766 | 700×600×600 | 1530×1060×1060 | 250 | 500 |
ASC-SLZP-966 | 900×600×600 | 1700×1180×1220 | 324 | 650 |
ASC-SLZP-1077 | 1000×700×700 | 1800×1280×1220 | 490 | 1000 |
ASC-SLZP-1288 | 1200×800×800 | 2000×1380×1320 | 768 | 1500 |
可根據(jù)客戶需求設(shè)計其他尺寸的機(jī)型。
液氮冷縮裝配的優(yōu)勢:
1、低溫度達(dá)-196℃,能極大地滿足冷裝配工藝的溫度要求。
2、采用*新智能控溫系統(tǒng),可根據(jù)工藝需求設(shè)定所需溫度參數(shù)、降溫速度及保溫時間,具有工藝記錄和遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。
3、設(shè)備采用*的低溫技術(shù)以及*的冷風(fēng)循環(huán)系統(tǒng),充分利用液氮冷能,使工件均勻、穩(wěn)定、快速地降溫。
冷凍裝配箱對象
各種熱作模具、冷作模具裝配
各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配
精密機(jī)械零件裝配
各類電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子裝配
汽車機(jī)件、發(fā)動機(jī)零部件。
裝配方法有三種:冷裝配、熱裝配及壓入裝配。
冷裝配與熱裝配、壓入裝配相比,有如下優(yōu)點(diǎn):
1、安心性: 冷裝配過程更安心可靠,工件不易受損; 熱裝配的工藝現(xiàn)場溫度高,容易受傷,壓入裝配易使工件損壞。
2、工藝性: 冷裝配質(zhì)量高,工件定心性好,承載能力強(qiáng); 熱裝配的質(zhì)量不易控制,工件易變形,壓入裝配中零件與基孔結(jié)合不牢固。
3、操作性: 冷裝配操作簡單方便,經(jīng)濟(jì)實(shí)用; 熱裝配工藝繁雜,需工人反復(fù)對孔徑尺寸進(jìn)行檢測,壓入裝配要求孔和軸的中心線*。